对常用的带纱扇滑道的推拉窗（即三滑道推拉窗），中间滑道是否开排水孔，产品的行业标准没有提及，但就北方而言，由于室内外温差较大，加上塑钢门窗密封性能较好，所以玻璃（指单层玻璃窗）表面常凝有水雾，使中间滑道与纱窗之间积水，为及时将水排除，要在中间滑道加工排水孔。中间滑道加工排水孔比外滑道加工排水孔困难，

塑钢窗框与窗扇采用搭接方式进行密封，扇与框的搭接部分称为搭接量。行业标准对搭接量没做规定。对于平开窗，搭接量一般在 8~10mm 之间。如条件允许，搭接量尽量选择大些，这样，在安装和使用中，即使框扇搭接位置少许错位，也能保证框扇之间的密封。采用不同的五金件，也是影响搭接量的因素。若采用普通的执手，框扇搭接量

2、增强型钢的惯性矩（用公式（10）计算）： Ix=(BH3-bh3)/12=(1.73.453-1.43.153)/12 =2.171cm4 3、把每个受荷单元的荷载作图分四块（如上图），计算阴影部分的受荷面积： A1=（0.9+1.2）0.15/2=0.1575m2 K1=150/1200=0.125 查表(1)：K1=69.05 A2=A3=0.60.3/2=0.09m2 K2=300/600=0.5 查表(1)：K2=60.0 A4=A5=(0.6+1.2)0.3/

门窗及玻璃的安装应在墙体湿作业完工且硬化后进行，当需要在湿作业前进行时，应采取保护措施。对同一类型的门窗及其相邻的四边洞口应保持通线，洞口应横平竖直（洞口尺寸允差如下表）；门窗安装的环境温度不应低于5℃；在所有安装条件具备的情况下，即可进行安装。 洞口尺寸允差表 洞口宽度或高度墙体表面 ＜2400（mm） 240

塑料门窗的运输中，关键要注意门窗的装卸以及运输过程中如何避免门窗的损坏。一般情况下，门窗运输时都是将玻璃装配后再进行运输，这样可以减少玻璃的破损。 装卸门窗，应轻拿、轻放，不得撬、甩、摔。吊运门窗，其表面应用非金属软质材料衬垫，并在门窗外缘选择牢靠平稳的着力点，不得在框扇内插入杠杆起吊。 运输过程中，

成品检验合格后，为避免在运输、安装过程中被弄脏、划伤、损坏等，选用无腐蚀性的软质材料对门窗进行包装。 门窗放置在通风、防雨、干燥、平整、无污染的地方，不允许露天存放，严禁与腐蚀性物质接触。存放时按安装方向立放，立放角度不小于70o，不允许叠加平放，不允许直接接触地面，底部垫高不小于50mm。储存环境温度低于

塑料门窗的型式检验包括5项建筑物理性能、11项力学性能及14个出厂检验项目。其中力学性能在行标中有检验标准，建筑物理性能指抗风压性能、气密性、水密性、保温性、空气隔声性，分级值如下表： 建筑外窗抗风压性能分级表 KPa X．X P35.0 X．X表示用5.0Kpa的具体值取代分级代号 建筑外窗气密性分级表 5 q10.5 q21.5 建筑外窗

塑料门窗在装配生产过程中的质量检查包括各工序和成品检查两部分。各工序的检查主要是关键工序的控制，如下料工序、焊接工序、五金件装配工序、玻璃装配工序的控制。关键工序的质量直接影响到成窗的各项性能，要对其进行首件检查和按比例抽检。下料工序的尺寸和角度，V型口的位置、尺寸、角度，焊接工序的焊接参数、焊角强度